Die Pirelli Felge:

Konstruktion & Design :

Das Design und die Konstruktion der P-Felgen entstammt der Feder von Eberhard Schulz (ISDERA = Ingenieurbüro für Styling, Design, Racing), der Designer und Konstrukteur des CW 311, bzw. des Isderas Imperator etc.

Die PIRELLI Felge war Projekt Nr.: Fremdauftrag 051 aus 1979

Die Projektbeschreibung:

Der PIRELLI Konzern will in das "Ganz-Rad" Geschäft einsteigen. Zum Reifen muss eine unverwechselbare PIRELLI Felge entworfen werden.

Aktuelle Felgen sehen sich alle ähnlich: Der negative Lenkrollhalbmesser verlangt eine unschön herausstehende Schüssel und ein breites äußeres Felgenband.

Die P-Felge räumt damit aus. Glatte Flächen, etwas gewölbt, funktionälle Lüftungsöffnungen -hier als Buchstabe P ausgeführt- die schwarz ausgeführt sind. Bremsstaub darf sich absetzten, trotzdem bleibt die Felge optisch sauber. Sie ist einfach zu pflegen - ohne Zahnbürste wie gängige komplizierte Alufelgen - sogar in der Waschstraße.

Die Ingenieurleistung war optimal: Werkzeugauslegung für den Produzenten ohne Schwierigkeiten; die Steifigkeit der Konstruktion frei einzuarbeiten, da die Innenseite der Alufelge jede verdeckte Gestaltungsart der Versteifungsrippen zuließ.